Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Верхний пост

Наш блог создан для тех, кто интересуется путешествиями и велотуризмом в частности. Здесь вы найдете заметки о всевозможных странствиях, совершенных нами с 2009 года и по сей день.

Монголия, 2009
С берегов Байкала - к долинам Центральной Монголии.
Первая велосипедная поездка за рубеж. Судьбу похода определила поломка велосипеда одного из участников.
Казахстан, Кыргызстан, 2010
Апрельский переворот в Киргизии отгромыхал всего полгода назад.
Это внесло значительные коррективы в наши планы. Править маршрут пришлось уже по ходу дела.
Казахстан на майские, 2011 Горы и долины Семиречья дышали весной. Отличная компания и очаровывающая природа Казахстана сделали этот поход незабываемым.
Фаны, Памир, 2011
Самое сложное из наших совместных путешествий. Добравшись до Оша, мы были истощены и физически, и морально. Пешие переходы по Фанам, изматывающая дорога вдоль Обихингоу и крутые подъемы Памирского тракта вытянули из нас все силы, но фантастические виды Таджикистана стали щедрой наградой за все испытания.
Новосибирская область, 2012
Обзорная экскурсия по Новосибирской области. Весна в 2012 году выдалась ранняя и теплая, это позволило проложить маршрут по глухим грунтовым дорогам. Поездка по родному краю позволила ощутить его размах и красоту.
Китай, Киргизия, Казахстан, 2012
Первая попытка по-настоящему дальнего велопутешествия. Месяц в седле, без малого три тысячи пройденных километров пути. Пустыня Такла-Макан с юга на север, пешие горные переходы, невыносимая жара и арбузы, арбузы, арбузы!
Безвелосипедная, но крайне познавательная поездка по Израилю. Тель-Авив, Иерусалим, Мертвое море.
Трансазия, 2016
Пхукет-Стамбул. 11 стран, 19145 километров пути, масштабное одиночное путешествие с массой увиденного и пережитого.
Автостопом по Израилю, 2015
Вторая поездка в Израиль и первый опыт автостопа. На этот раз мы объехали страну целиком, от Голанских высот на севере, до Красного моря на юге.
Южная и Юго-Восточная Азия, 2017-2018
Индия, Непал, Таиланд, Малайзия, Индонезия. Одиночное путешествие с непредвиденным концом.

Непал

12 ноября. В Непале. Тут чисто, тихо и спокойно. Почти не сигналят, на меня не обращаюь никакого внимания.
Из Индии - в Непал
15 ноября. Покхара
Попсовыми дорогами - в Покхару и Катманду
18 сентября. Катманду
28 ноября. Саллери. Завершение пешего перехода по треккинговой тропе.
Шесть дней пешки. Часть первая: Shivalaya - Ngaur. Часть вторая: Ngaur - Sallery.

5 декабря. Катманду. Вылет в Таиланд - в воскресенье. Все это время буду проживать в гостях у австралийской семьи, Майкла и Дженни. Потрясающе добрые и внимательные люди. Впервые использовал возможности каучсерфинга.
8 декабря. Объехал Катманду на велосипеде вдоль и поперек. Тамель, Патан Дурбар, некие холмы на окраине. Выяснил, что город абсолютно не поддается фотосъемке. Наверное, я недостаточно талантлив как фотограф, но, скорее всего, сущность Катманду не передать в нескольких плоских картинках. Этот город объемный, как резьба по дереву, которой он украшен, и требует присутствия зрителя в себе.
9 декабря. Сегодня, не успев выехать из района, оказался на асфальте. Воткнулся в распахнувшуюся дверь автомобиля. Баран-водитель остановился передо мной и резко, не глядя в зеркала, открыл дверь в пяти метрах от меня. Я врезался, не успев среагировать. Времени на маневр просто не было. Велик, кажется, успел отвести в сторону, а сам левым плечом воткнулся в дверь. Тут же упал. Машина на встречной полосе со скрипом остановилась в двух метрах от меня. Я поднялся сам. Водитель извинялся. Я обматерил его, как мог. Тут подъехал парень европейской внешности, выяснил, все ли со мной в порядке. Я чувствовал, что серьезных повреждений нет. Так оно и оказалось. Вскочившая на ключице шишка сошла через пару часов. На правом колене осталась легкая царапина. Можно сказать, отделался легкими повреждениями.

Индия. Снова на равнине. Откровенно об увиденном

День 18, 24 октября, 114 км.
Полоса неудач началась что ли. Сегодня на 25 километре дневного пробега на блокпосте трассы NH 123 в поселке Kalsi меня развернули военные. Аргумент: движение по трассе в данном направлении запрещено для всех иностранцев.

Collapse )

Долина Чандра, перевал Кунзум. Индийские Гималаи

День 10, 16 октября, 66 км
Величие этих мест познается в преодолении себя. Эту мысль я обдумывал в течение дня. Для тех, кто сидит на «лавочке» мотоцикла, в удобном кресле автобуса или автомобиля, н
и о каком преодолении себя и речи быть не может. Только давишь на газюльку и успеваешь сгглатывать слюну, чтобы уши не закладывало.

Collapse )

Зимой на велосипеде ездить не можно, а нужно

Живя в Сибири, уже пять лет я езжу на велосипеде зимой. Каждый год меня по нескольку раз мучают вопросом, не холодно, не скользко и не опасно ли... Одна девочка лет восьми в запорошенном январской метелью дворе крикнула мне вослед такие слова: «Мальчик! Зимой на велосипеде ездить нельзя!».

(без названия)


Collapse )

На задворках Поднебесной

7 августа, вторник

Подъем к тоннелю


Высотные профили до и после тоннеля

От места ночевки до начала резкого подъема на перевал Телемет – около шести километров. Дорога проложена по левому склону ущелья. На подъеме – великое множество резких поворотов, прекрасный вид на долину внизу. Отличный асфальт делает подъем легким и приятным.
На перевале Телемет
Длина подъема – 11 км, на высоте 3240 метров расположен въезд в тоннель длиной 1895 м. Средняя скорость на подъеме – 11,5 км/ч, за километр до тоннеля я сломал спицу, и ехал уже без четырех спиц. Всю мою воду и другие тяжелые вещи мы давно распределили между Костей и Серёжей.

Collapse )

Пустыня Такла-Макан. Вдоль и поперёк

26 июля, четверг


Мы ехали вдоль пустыни уже два дня, и нам повезло попасть туда в облачную прохладную погоду, совсем не характерную для региона. Ясное небо утром 26 июля предвещало дневную жару.

31,5. Крупный оазис, есть магазины с фруктами, лепешками, водой, лимонадом, вареными яйцами.


Collapse )

"Эвакуация"

День 11 (07.08.09)

Цагаан-уул - Мурэн

Утром мы отправились на поиски другой машины. На автовокзале один водитель согласился отвезти нас в Мурэн за 60000 тгр на четверых. В 21:00 мы были в Мурэне. Там на ночевку нас взял водитель автобуса до Улан-Батора.

Collapse )