January 7th, 2012

На юг

Приобретая билеты на поезда стран СНГ, можно с большой долей уверенности предполагать, что путешествие по жарким странам Средней Азии прекратится на стадии посадки в вагон. Вас попросту могут не пустить. Ваш внешний вид – спортивная одежда, огромные чехлы с велосипедами, беспокойные глаза и бледный цвет лица – говорят о том, что едете вы явно не на работу. Поэтому в руках проводника – все аргументы для зависти и отказа от предоставления вам законного места в вагоне. В такой ситуации мы и оказались 29 июля 2011 года при посадке в поезд №370Н сообщения Новосибирск-Ташкент.


Collapse )

Первое знакомство с Фанами

2 августа S=65 км, T=4:20

3 августа S=87 км, T=7:33, Vсред= 11,5 км/ч

4 августа S=99,6 км (19 км до р. Зеравшан)

Рис, чеснок и баклажаны – в рюкзаке, выпиваем по паре стаканчиков холодного компота и в путь… но нет, нас приглашают в уличное кафе неподалеку от базарной площади. Уроженка Казани Нэля Маратовна, хозяйка заведения, приносит пирожки, холодный чай и мороженое, которое готовят там же, в кафе. Воздух разогревался всё сильнее, термометр велокомпьютера показывал +36 в тени, Нэля Маратовна набирала полный чайник воды и поливала бетонную площадку вокруг столиков. Вода высыхала моментально, и казалось, что крутить педали под полуденным солнцем Таджикистана невозможно.


Collapse )

Куликалонские озера

5 августа. S=30 (23,5 в седле), T=3.46, S=6 км/ч, tутро+36°C, tдень+47°C

Карта. Куликалонские, Алаудинские озера.

Проснулись мы на берегу канала (N 39.411430° E  68.045312°), каждое утро нас будила песня "Break on through (To the other side)" The Doors, установленная в качестве мелодии будильника на Костином телефоне.


Collapse )

Алаудинские озера, Душанбе

6 августа. S=10 км (пеш.), tутро+15, tдень+37°C, tвечер+10°C

7 августа. S=36 км, tутро+10°C, tдень+40°C

8 августа. S=81 км, Vсред=15 км/ч, T=5.25

9 августа S=54 км, t=3.04, tутро+25°C, tдень+37°C

От озера Душаха мы повернули на северо-восток. В навигаторе я имел точку начала подъема на перевал, к ней мы и отправились, преодолевая серьезные каменные завалы. Добравшись до намеченной точки, мы всё-таки обнаружили дорогу на перевал. Узкая тропа с рыхлой каменно-песчаной крошкой резко набирала высоту и виляла между редкими зарослями туи.


Collapse )

К Памирскому плато

17 августа. S=14,3 км, T=1.10, Vсред=13 км/ч, tутро+10°C, tдень+35°C

18 августа. S=76 км, T=4.15, Vсред=17,9 км/ч, tутро+10°C, tдень+32°C

19 августа. S=67,1 км, T=4.42, Vсред=14,3 км/ч, tутро+10°C, tдень+25°C

Спустившись в центральную часть города, мы отправились на базар. Завхоз Дмитрий и я закупили продукты на предстоящий путь до Мургаба, в 15-30 группа выехала из Хорога по трассе М-41. Направо повернула дорога в Ишкашим, а мы поехали налево. Началась восточная часть Памирского тракта (Хорог-Ош), западной считается участок Душанбе-Хорог. На выезде из города находится небольшая Хорогская ГЭС. Дорога шла по долине реки Гунт, сразу за городом начался резкий подъем с набором высоты 100 м; поднявшись, мы проехали через длинную лавинозащитную галерею с дальнейшим спуском к реке, где располагался КПП. Там нас в очередной раз вписали в тетрадку. В поиске ночлега мы решили воспользоваться гостеприимством прекрасного таджикского народа и остановились в кишлаке в 10 километрах от Хорога. Хозяева дома разрешили поставить палатки в огромном яблоневом саду. На ужин и завтрак, кроме каши собственного приготовления, – ведро яблок.


Collapse )

Кыргызстан, завершение похода

25 августа. S=58 км, T=4.30, Vсред=13.9 км/ч, tутро+11°C, tдень+25°C
26 августа. S=70 км, T=4.22, Vсред=16 км/ч, tутро+15°C, tдень+25°C
27 августа. S=110 км, T=5.35, Vсред=19,5 км/ч, tутро+16°C, tдень+9°C


Collapse )

Михаил

Три спицы заднего колеса

Переломы рамки седла

Оторван сосок камеры при накачивании

Дмитрий

Слегка погнул задний переключатель посторонним предметом, на работу переклюка это не влияло

Евгений

Износ покрышки

4 прокола

Износ обода, продольная трещина

Константин

3 прокола

Замена задних тормозных колодок

Денежные расходы для меня и Кости составили 18000 руб. а человека

Благодарность:

Авиакомпании “S7 Airlines”, лично Артуру Вахрушеву и Татьяне Марковой

Турфирме “Таджикавиатур” (г.Душанбе), лично Дмитрию Мельничкову

«Центру развития физкультуры и спорта» г.Искитим, лично Ю.Б.Лисихину и Ю.М.Бахмину

Александру и Алексею Монастырским, г.Бишкек

Гостеприимным  и отзывчивым жителям Таджикистана и Киргизии

Родственникам и всем, кто следил за нашим походо

Искитим, 07.01.2012

evgeny54собакаlist.ru

Читать другие отчеты автора:
Монголия
Казахстан, Киргизия

Киргизия, Китай, Казахстан